Venus Express

Venus Express on ensimmäinen Venus etsintä tehtävä Euroopan avaruusjärjestön. Käynnistettiin marraskuussa 2005 se saapui Venus huhtikuussa 2006 ja on jatkuvasti lähettää takaisin tietoarkisto sen polaariradalle ympäri Venus. Varustettu seitsemän tieteelliset instrumentit, päätavoitteena tehtävänä on pitkällä aikavälillä havainto Venuksen ilmakehä. Havainto yli niin pitkiä aikoja ei ole koskaan tehty aiempien tarkastuskäyntien Venus, ja on avain ymmärtää paremmin ilmakehän dynamiikan. On toivottavaa, että tällaiset tutkimukset voi edistää ymmärrystä ilmakehän dynamiikan yleisesti, mutta myös edistää ilmastonmuutoksen ymmärtämisen maapallolla. Operaatio on tällä hetkellä rahoittavat ESA 31 päivään joulukuuta 2014.

Historia

Operaatio ehdotettiin vuonna 2001 uudelleen suunnitteluun Mars Express tehtävä. Kuitenkin jotkut tehtävänä ominaisuuksia johti suunnitella muutoksia: ensisijaisesti alueille lämpö valvonta-, viestintä- ja sähköteho. Esimerkiksi, koska Mars on noin kaksi kertaa kauempana Auringosta kuin Venus on, säteilevä lämmitys avaruusalus on neljä kertaa suurempi Venus Expressin kuin Mars Express. Myös ionisoiva säteily ympäristö on kovempia. Toisaalta, voimakkaampi valaistus aurinkopaneelien johtaa enemmän syntyy aurinkosähkön. Venus Express tehtävänä myös käyttää ylimääräistä välineitä kehitettävä myös Rosetta avaruusalus. Missio ehdotti johtama konsortio D. Titov, E. Lellouch ja F. Taylor.

Lanseeraus ikkuna Venus Express oli avoinna 26.10.-23.11.2005, jolloin käynnistettiin alun perin asetettu 26 lokakuu 04:43 UTC. Kuitenkin ongelmia eriste Fregat ylimmän vaiheen johti kahden viikon käynnistää viive tarkastaa ja siivota pieni eristys roskia, jotka kulkeutuivat on avaruusalus. Se oli lopulta käynnisti Sojuz-FG / Fregat raketti Baikonurin avaruuskeskuksesta Kazakstanista 9. marraskuuta 2005 klo 03:33:34 UTC osaksi pysäköinti Maan kiertoradalle ja 1 h 36 min kuluttua käynnistää saatetaan siirtää kiertoradalle Venus. Ensimmäinen kehityskaari korjaus liikkumavaraa onnistui suoritettiin 11. marraskuuta 2005. Se saapui Venus 11 päivänä huhtikuuta 2006, kun 153 päivää matkan, ja ampui sen tärkein moottori 7:10-08:00 Universal Time vähentää nopeutta niin, että se voitaisiin vangiksi Venuksen painovoiman yhdeksän päivä kiertoradalla. Polttaa seurattiin ESAn Control Center, ESOC, Saksan Darmstadtissa.

Seitsemän edelleen kiertoradalla ohjaus sotaharjoitukset, kaksi pääkone ja viisi kanssa thrusters, tarvittiin Venus Express saavuttaa lopullisen toiminnassa 24 tunnin kiertoradalla noin Venus.

Venus Express tuli sen tavoite kiertoradalla apocentre 7. toukokuuta 2006 klo 13:31 UTC, kun avaruusalus oli 151 miljoonan kilometrin päässä Maasta. Nyt avaruusalus on käynnissä ellipsin oleellisesti lähempänä planeetta kuin alkuvaiheen kiertoradalla. Kiertoradalle nyt vaihtelee 66000 ja 250 km yli Venus ja se on polaarinen. Pericentre sijaitsee lähes yläpuolella pohjoisnavalle, ja se kestää 24 tuntia avaruusalus matkustaa ympäri planeettaa.

Venus Express tutkii Venuksen ilmakehän ja pilviä yksityiskohtaisesti, plasma ympäristö ja pinnan ominaisuuksien Venus kiertoradalla. Se tekee myös maailmanlaajuinen karttoja Venuksen pintalämpötila. Sen nimellinen tehtävänä oli alun perin tarkoitus kestää 500 Maan päivää, mutta tehtävää on pidennetty kolme kertaa: ensin 28. helmikuuta 2007 ja toukokuun alussa 2009; sitten 4. helmikuuta 2009 ja 31 joulukuuta 2009; ja sitten 7. lokakuuta 2009 ja päättyy 31. joulukuuta 2012 22. marraskuuta 2010, tehtävä laajennettiin 2014. 20. kesäkuuta 2013 tehtävä jatkettiin 2015. Junassa resurssit on mitoitettu vielä 500 Maan päivää.

Instruments

ASPERA-4: lyhenne sanoista "Analyzer of Space plasmat ja energinen Atomit," ASPERA-4 tutkii vuorovaikutusta aurinkotuulen ja Venuksen ilmakehän vaikutusten arvioimiseksi plasmakäsittelyä ilmakehään, määrätä maailmanlaajuinen jakelu plasman ja neutraali kaasu, tutkimus energinen neutraali atomia, ionit ja elektronit, ja analysoida muiden näkökohtien lähellä Venus ympäristö. ASPERA-4 on uudelleenkäyttö ASPERA-3 suunnittelu käyttää Mars Express, mutta sovitettu ankarampia lähes Venus ympäristössä.

VMC: Venus valvontakamera on laajakulmainen, monikanavainen CCD. VMC on suunniteltu maailmanlaajuinen kuvantamisen planeetan. Se toimii näkyvällä, ultravioletti, ja lähi-infrapuna spektrialueista, ja karttoja pintakirkkaus jakelu etsivät vulkaaninen toiminta, seuranta airglow, opiskelu jakelu tuntematon UV imevää ilmiö pilvi-toppeja, ja tehdä muita tieteen havaintoja. Se on johdettu osittain Mars Express High Resolution Stereo Kamera ja Rosetta Optiset, Spektroskooppiset ja infrapunayleiskaukosäädin Imaging System. Kamera sisältää FPGA esikäsitellä kuvadatan, mikä vähentää lähetetään Maahan. Konsortio vastaavien instituutioiden VMC sisältää Max Planck -instituutin Solar System Research, Institute of Planetary tutkimus Saksan Aerospace Center ja Institute of Computer ja tietoliikenneverkko Engineering Technische Universität Braunschweig.

Magnetometri

MAG: magnetometri on suunniteltu mittaamaan vahvuus Venuksen magneettikentän ja suuntaa se vaikuttaa aurinkotuulen ja Venus itse. Se voi kartoittaa magneettivaippa, magnetosfäärin, ionosfäärin ja magneettinen este korkealla resoluutiolla kolmiulotteisesti, tukea ASPERA-4 tutkimuksessa vuorovaikutuksen aurinkotuulen kanssa tunnelma Venus, tunnistaa väliset rajat plasman alueiden , ja kuljettaa planeettojen havainnot samoin. MAG on peräisin Rosetta Lander ROMAP väline.

Yksi mittalaite on sijoitettu pinnalle sonditehtaan, identtinen toisen parin sijoitetaan tarvittavaa etäisyyttä pois ruumiin sonditehtaan jonka piirtyy 1 m pitkä puomi. Kaksi tarpeeton pyroteknisten leikkurit leikata yksi silmukka ohut köysi vapauttaa voimaa metallijousien. Ajaa polvivipusulkumekanismi pyörii puomin kohtisuoraan ulospäin ja lukot viimein. Vain käyttämällä parin antureita yhdessä pyörimisen sondin avulla voidaan ratkaista pieni luonnollinen magneettikenttä alla aloilla häiritseviä kenttiä koettimen itse. Mittaukset tehtiin jo reitillä Maasta Venus.

Spektrometri

PFS: "planeettojen Fourier spektrometri" toimii infrapuna välillä 0,9 um ja 45 um aallonpituusalueella ja on suunniteltu suorittamaan pystysuoraan optiseen luotaus Venus tunnelmaa. Se suorittaa globaali, pitkän aikavälin seurantaan kolmiulotteisen lämpötila kenttä alailmakehässä. Lisäksi se etsii pieniä ilmakehän ainesosien, joka voi olla läsnä, mutta ei ole vielä havaittu, analysoida ilmakehän aerosolien, ja tutkia pinta ilmakehään vaihto prosesseja. Suunnittelu perustuu spektrometri Mars Express, mutta muunnettu optimaalisen suorituskyvyn Venus Express tehtävä.

SPICAV: "spektroskopia tutkiminen Ominaisuudet tunnelma Venus" on kuvantamisen spektrometri, jota käytetään analysointiin säteilyn infrapuna-ja ultravioletti aallonpituuksilla. Se on johdettu SPICAM väline lennettiin Mars Express. Kuitenkin SPICAV on lisäksi kanava tunnetaan Soir, jota käytetään tarkkailla auringon kautta Venuksen ilmakehän infrapuna.

Virtis: "Näkyvä ja Infrapuna Thermal Imaging Spectrometer" on kuvantamisen spektrometri, joka toteaa lähes ultravioletti, näkyvä ja infrapuna osat sähkömagneettisen spektrin. Se analysoi kaikki kerrokset ilmakehän, pintalämpötila ja pinnan / tunnelma vuorovaikutusilmiöt.

Radio tiede

VeRa: Venus Radio Tiede on radiosondijärjestelmä kokeilu, joka lähettää radioaaltoja avaruusalus ja siirtää ne ilman kautta tai heijastavat niitä pois pinnasta. Nämä radioaallot ottaa vastaan ​​maa-aseman maapallolla analysointia ionosfäärin, ilmakehän ja pinnan Venus. Se on johdettu Radio Science Tutkimus väline lennettiin Rosetta.

Tiede

Ilmasto Venus

Alkaa alussa planeettojen järjestelmän samankokoiset ja kemialliset koostumukset, historia Venuksen ja Maan ovat eriytyneet näyttävästi. On toivottavaa, että Venus Expressin missio voi edistää paitsi syvällistä ymmärrystä siitä, miten Venuksen ilmakehä on rakennettu, mutta myös muutosten ymmärtäminen, jotka johtivat nykyiseen kasvihuone sääolosuhteissa. Tällainen ymmärrys voivat edistää tutkimuksen ilmastonmuutoksen maapallolla.

Hae elämä maapallolla

Venus Express käytetään myös tarkkailla merkkejä Maan elämää Venuksen kiertoradalla. Kuvissa, maapallo on alle pikselin kokoisia, joka jäljittelee havaintoja Maan kokoinen planeettoja muiden aurinkokuntien. Nämä havainnot käytetään sitten kehittää menetelmiä viihtyvyyteen tutkimuksissa extra-aurinko planeetat.

Tärkeitä tapahtumia ja löytöjä

  • 03 elokuu 2005: Venus Express päätökseen viimeisen vaiheen testaus Astrium Intespace laitos Toulousessa, Ranskassa. Se lensi Antonov-124 rahtikone Moskovan kautta, ennen saapumistaan ​​Baikonurista 7. elokuuta.
  • 07 elokuu 2005: Venus Express saapui lentokentälle Baikonurin avaruuskeskuksesta.
  • 16 elokuu 2005: Ensimmäinen lento kokeellisesti päätökseen.
  • 22 elokuu 2005: Integroitu System Test-3.
  • 30 elokuu 2005: Viimeinen Major System Test aloitus on onnistunut.
  • 05 syyskuu 2005: sähköinen testaus Onnistunut.
  • 21 syyskuu 2005: FRR Meneillään.
  • 12 lokakuu 2005: pariutumisen Fregat yläasteen loppuun.
  • 21 lokakuu 2005: saastuminen sisätiloissa havaitaan tuulisuojan käynnistää pitoon.
  • 05 marraskuu 2005: Saapuminen laukaisualusta.
  • 09 marraskuu 2005: laukaisu Baikonurin avaruuskeskuksesta kello 03:33:34 UTC.
  • 11 marraskuu 2005: Ensimmäinen kehityskaari korjaus liikkumavaraa suoritettu onnistuneesti.
  • 17 helmikuu 2006: pääkone on ammuttu menestyksekkäästi kenraaliharjoitus saapumista liikkumavaraa.
  • 24 helmikuu 2006: Toinen kehityskaari korjaus liikkumavaraa suoritettu onnistuneesti.
  • 29 maaliskuu 2006: kolmas kehityskaari korjaus liikkumavaraa onnistuneesti - Tähtäimessä 11 huhtikuu kiertoradalle.
  • 07 huhtikuu 2006: Command pino kiertoradalle liikkumavara on ladattu avaruusalus.
  • 11 huhtikuu 2006: Venus Orbit lisäys on suoritettu onnistuneesti, seuraavin Aikajana:
  • 13 huhtikuu 2006: ensimmäiset kuvat Venuksen Venus Expressin vapautetaan.
  • 20 huhtikuu 2006: Apocentre Laskeminen Manoeuvre # 1 suoritetaan. Kiertoaika on nyt 40 tuntia.
  • 23 huhtikuu 2006: Apocentre Laskeminen Manoeuvre # 2 suoritetaan. Kiertoaika on nyt noin 25 tuntia 43 minuuttia.
  • 26 huhtikuu 2006: Apocentre Laskeminen Manoeuvre # 3 on pieni korjaus edelliseen ALM.
  • 07 toukokuu 2006: Venus Express tuli sen tavoite kiertoradalla apocentre klo 13:31 UTC
  • 14 joulukuu 2006: Ensimmäinen lämpötila kartta eteläisen pallonpuoliskon.
  • 27 helmikuu 2007: ESA suostuu rahoittamaan operaation jatkamista toukokuuhun 2009 saakka.
  • 19 syyskuu 2007: End of nimellinen tehtävä - Aloita operaation jatkamista.
  • 27 marraskuu 2007: tiedelehti Nature julkaisee sarjan papereita antaa alustavat tulokset. Se löytää todisteita ohi valtameriin. Se vahvistaa läsnäoloa salama Venuksen ja että se on yleisempää Venus kuin se on maan päällä. Se raportoi myös havainto, että valtava kaksinkertainen ilmakehän Vortex olemassa etelänavan planeetan.
  • 20 toukokuu 2008: havaitseminen Virtis välineen Venus Expressin hydroksyyliryhmien ilmakehässä Venus raportoidaan toukokuun 2008 kysymystä Astronomy and Astrophysics.
  • 04 helmikuu 2009: ESA suostuu rahoittamaan operaation jatkamista 31. joulukuuta 2009 saakka.
  • 07 lokakuu 2009: ESA suostuu rahoittamaan operaation on 31. joulukuuta 2012.
  • 23 marraskuu 2010: ESA suostuu rahoittamaan operaation on 31. päivänä joulukuuta 2014.
  • 25 elokuu 2011: On todettu, että kerros otsonin olemassa yläilmakehän Venus.
  • 01 lokakuu 2012: On todettu, että kylmä kerros jossa kuivajää voi sakka esiintyy ilmakehässä Venus.
  • 18.6.-11.07.2014: Suunnitellut ilmajarrutuslaskelmissa kokeilu kampanja
(0)
(0)
Seuraava artikkeli Australialaiset

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha