VFA-2

Strike Fighter Squadron 2 tunnetaan myös "Bounty Hunters" on Yhdysvaltain laivaston F / A-18F Super Hornet Strike Fighter laivue sijoitettu Naval Air Station Lemoore, California. Häntäänsä koodi on NE ja heidän kutsu on "Bullet". Palkkionmetsästäjät kiinnitetään Carrier Air Wing 2, yhdistetty yksikkö koostuu monenlaisia ​​ilma-alusten erilaisia ​​torjumiseksi ja tukioperaatiota asentavat kyytiin Ronald Reagan.

Historia

Neljä erillistä laivuetta on nimetty VF-2. Virallisesti, US Navy ei tunnista suoraan linjaa kanssa lakkautetaan lentuetta jos uusi laivue muodostetaan joiden nimitys on sama. Usein uusi laivue olettaa lempinimi, arvomerkit ja perinteitä aiemmin laivuetta.

1920 - 1930

Ensimmäinen VF-2

1. VF-2 on alun perin perustettu Combat Squadron neljä 23 syyskuu 1921, koti-pohjainen Naval Air Station San Diego, Kalifornia. Laivue uudelleen nimetty Fighter Squadron 2 01 heinäkuu 1922, lentävät Vought VE-7 kaksitasoinen. Laivue, joka tunnetaan myös nimellä "Flying Chiefs," operoidaan Langley, Yhdysvaltain laivaston ensimmäinen lentotukialus. Välillä 1922 ja 1925, VF-2 / VF-2B kokeili verkkokapasiteettiliiketoiminta Langley rannikolla Kaliforniassa. Air toiminta oli aluksi rajoitettu partiossa, mutta komentaja-in-Chief, Yhdysvaltain laivasto näki potentiaalin Naval Aviation ja suositteli Lexington ja Saratoga saatetaan päätökseen mahdollisimman pian.

Flying F6C Hawks vuonna 1926, VF-2B oli ensimmäinen laivue osoittaa käsite sukellus-pommitusten, suorittamalla mock-hyökkäyksiä Tyynenmeren laivaston aluksia. Komentajat laivoja oli odotettu standardi, matalan korkeuden, tason pommitukset, mutta oli yllättynyt, kun VF-2B ilma hyökkäsi, näkymätön, 12000 jalat tehdä simuloitu tippaa ennen alusten puolustukset voitaisiin miehitetty.

4. tammikuuta 1927 VF-2B nimettiin uudelleen VF-6. Laivue lensi VE-7s, seurasi, että F6C ja FC-1. Vuonna 1927 laivue sai tehtäväkseen tarjota 1 ilma kullekin laivaston taistelulaiva, ja loput lentokoneita maissa olevien North Island. Laivueen FU-1s käynnistettiin laivan katapultit, laskeutui kuten Vesi- ja sitten nostetaan takaisin laivaan laivan nosturi.

Vuonna 1928, laivue siirrettiin Langley ja merkittiin uudelleen VF-2B. Aikana seuraavan 15 vuotta, laivue vaihtelevasti nimeltään VF-6B, VF-3, ja VF-6 perustuu niiden aluksen tehtävän. Vuonna 1937 viimeisen kirjaimen Navy laivueen nimitysten poistettiin.

VF-6B tehty 2 Langley asennuksia vuonna 1930 ja 1931 lentävät F2Bs. Myöhemmin he siirtynyt Boeing F3B korkealla taistelijoita. VF-6 lakkautetaan on 01 lokakuu 1945.

Toinen VF-2

2. laivue nimetään VF-2 perustettiin 1 tammikuu 1927. Seuraavan 10 vuotta, se oli jäljempänä VF-2B, BF-2S, VF-2B ja VF-2. Tuolloin Japanin hyökkäys Pearl Harbor, VF-2 lensi Brewster Buffalo, mutta pian siirtynyt F4F Wildcat.

Laivueen ensimmäinen torjumiseksi tapahtui 2 päivän taistelu Coral Sea, maailman ensimmäinen sitoutuminen välillä lentotukialuksia. Toukokuun 7. 1942 VF-2: n komentava upseeri johti escort Lexington n lakko ilma suhteessa Japanin lentotukialus Shoho. VF-2 väitti 6 vahvisti antenni taposta ja 3 todennäköistä tappaa. Seuraavana päivänä, japanilainen harjoittajat Shokaku ja Zuikaku vaihdetaan ilmaiskuissa Yhdysvaltojen voima, ja VF-2 menettänyt 5 ilma taas väittää 11 taposta. Lexington sortunut torpedoida vaurioita ja upposi. Ilman lentotukialus, VF-2 on lakkautetaan on 01 heinäkuu 1942.

1940 - Kolmas VF-2

3. eri laivue nimetään VF-2 perustettiin 1. kesäkuuta 1943 klo Naval Air Station Atlantic City. VF-2, joka tunnetaan nyt nimellä "repijä" tuli ensimmäinen maailmansota taistelevat laivue oltava sama nimitys kuin edellinen yksikkö sodassa. Useat lentäjät tuli VF-6 ja VF-10. Laivue käyttöön aluksi 8 FM-1s mutta pian sai F6F Hellcat. VF-2 koulutettu itärannikon lokakuuhun 1943, jolloin laivue suuntasi länteen San Francisco ja sitten Havaijilla. Havaijilla, VF-2 osallistui Marine lasku liikunta ja niin vaikuttunut vaikutusvaltainen "Butch" O'Haren että hän pyysi, että VF-2 korvaa VF-6 hänen ilmavoimien ryhmä kyytiin Enterprise. Huomattava pilotti laivue oli taistelija ässä Arthur Van Haren, Jr. Marraskuusta 1943 tammikuu 1944, VF-2 näki toiminta invaasion aikana Gilbertsaaret, Makin atolli ja Tarawa Atoll. He myös osallistuivat ratsioita vastaan ​​Marshallinsaaret Kwajalein, Ebeye ja Roi-Namur. VF-2 osallistui O'Haren suunniteltu "bat joukkueet" 1 TBF Avenger ja 2 Hellcats yö kuuntelun.

Maaliskuussa 1944 VF-2 käyttöön kyytiin Hornet. Vuodesta Hornet, VF-2 osallistui iskuja Mariaanien iltapäivällä 11. kesäkuuta 1944. Yli 200 Hellcats käynnistettiin American harjoittajat 200 kilometrin päässä tavoitteensa Guamin ja Rota. VF-2 väitti 23 voittoja hyökkäyksen aikana yli Guam lentokentälle, kun taas laivue lentokoneiden lähemmäksi Hornet tuhoutui 3 Mitsubishi G4M "Betty" medium pommikoneiden. 2. lakko Guam väitti vielä 10 Japanin ilma. VF-2 sai 37 voittoa ja vain menetetty 1 kone. Seuraavana päivänä, VF-2 hyökkäsi Bonin saaret ja Iwo Jiman aikomuksenaan tuhota japanilainen lentokoneita. Vain lentäjät, jotka eivät olleet aiemmin teki antenni taposta lähetettiin tämän tehtävän, väittäen 17 taposta.

Kesäkuun 19 ja 20 kesäkuu 1944, VF-2 hyvitettiin 47 voittoa vain 1 lentokone vaurioitui korjauskelvottomaksi. Iltapäivällä 20. kesäkuuta japanilainen kantajia sijaitsee noin 200 mailia länteen. Lakko tilattiin pommeja ja torpedot. Lakon jälkeen, vain 6 VF-2 ilma palasi Hornet, loput ottaa laskeutui muiden lentoyhtiöiden. 5 lentokonetta menetetty merellä. 5 päivää myöhemmin, VF-2 väitti 67 taposta yhdessä 1 päivä aikana lakaista Iwo Jima, menettää vain 1 Hellcat. 22. syyskuuta 1944 Rippers suljettu heidän voittonsa log kun "Spider" Webb downed viholliskonetta yli Manilla. Aikana 1943-44 aikana, VF-2 oli suoritettu 184 lakkoja ja 2050 sorties, tuhoten 50000 tonnia alusten ja 216 ilmassa lentokoneita ja 245 lentokoneita kentällä. Tappiot olivat yhteensä 3 lentokoneiden ilmataisteluissa ja 4 ilmatorjunta-palo. VF-2 lakkautetaan on 09 marraskuu 1945.

Lyijy artikkeli 23 lokakuu 1944 painos Life Magazine korostettu VF-2: seitsemän aukeaman. On kuvia 27 yksikön Aces kuten Roy "Butch" Voris, myöhemmin tulla Blue Angel 1 alkuperäisessä Blue Angels lennon mielenosoituksen joukkue, Connie Hargreaves, joka tuli ässä päivä, ja Wilbur "Spider" Webb, toinen ässä Day.

1970 - nykyinen VF-2

Kaksikymmentä seitsemän vuotta valtionkirkon lakkauttaminen, uusi VF-2, nyt tunnetaan nimellä "palkkionmetsästäjät," perustettiin 14 lokakuu 1972 lentävät F-14A Tomcat.

VF-2 valmistunut lentäjien koulutukseen ja sai ensimmäiset Tomcats heinäkuussa 1973 saavuttaa täysi vahvuus 12 F-14As keväällä 1974. palkkionmetsästäjät oli ensimmäinen Tactical Air Reconnaissance Pod Järjestelmäyksikkö sekä CVW-14 ja myöhemmin CVW- 2.

VF-2: n alkuvaiheen käyttöönotolle oli vuonna 1974 siskonsa laivue VF-1 kyytiin Enterprise. Laivue lensi Saigon tueksi operaatio Usein Wind, evakuointi Yhdysvaltojen henkilöstöä huhtikuussa 1975.

1980

VF-2 on valittu USS Ranger varten syyskuu 1980 käyttöönottoa, 4 kuukautta joista käytettiin Intian valtameren ja Persianlahden aikana Iranin panttivankikriisi.

Ne käyttöön kyytiin USS Kitty Hawk vuonna 1984 ja palasi useita Ranger käyttöönottoja koko "80-luvulla.

2. kesäkuuta 1984 VF-2 tuli ensimmäinen laivue käynnistää F-14 lentotukialus hinauksen ilma-ilmaan tykistön tavoite. Vuonna 1987, laivueen kirjautunut Rangerin 260,000th lasku.

1990

Yksikkö osallistui Operaatio Desert Storm, lentävät yli 500 Combat Mission kohteesta Ranger toimivien Persianlahdella. VF-2 suorittaa escort, tiedustelu ja Combat Air Patrol tehtäviä. Kun 1992-1993 risteily, Ranger poistettiin käytöstä, ja VF-2 vaihdettiin Constellation. Samaan aikaan, VF-2 siirtynyt F-14D Tomcat. Useita kuukausia sen jälkeen 1995 risteily, VF-2 sai taistelu "E" ja siirretty NAS Miramar NAS Oceana vuoksi Base uudelleenlinjaus ja sulkeminen päätöksen tehdä Miramar Marine Corps Air Station. Huhtikuussa 1996, VF-2 Tomcats muutettiin kantamaan LANTIRN infrapuna kohdistamista pod, heille tarkkuus lakko valmiuksia.

Aikana 1999 risteily, VF-2 tuettu toiminta Etelä Watch ja 9. syyskuuta, hyökkäsi ilmatorjuntaohjus sivustoja ja ilmatorjunta-aseet ympäri Basra. Samana päivänä, VF-2 Tomcat mukana 2 Irakin MiG-23: n että olivat menossa etelään lentokieltoalue Al Taqaddum lentotukikohtaan, länteen Bagdadista AIM-54 Phoenixeja. Ohjus ei pisteet kuin MiG kääntyi pohjoiseen, kun ne havaitaan Phoenix käynnistää.

2000-luku

Kesällä 2001, VF-2 käyttöön kyytiin Constellation tueksi operaatio Etelä Watch.

Aikana 2002-2003 käyttöönottoa, lopullinen risteily kanssa Tomcat, VF-2 osallistui operaatio Irakin vapaus lentävät monenlaisia ​​tehtäviä kuten, tiedustelu, lähes ilman tukea, Combat Air Patrol ja lakko tehtäviä. Helmikuun 28. 2003 operaation aikana Etelä Watch, VF-2 lentokoneiden toimitetaan 1. Tomcat JDAM taistelussa. Tänä käyttöönottoa, VF-2 lensi 483 sorties ja putosi 294 laser-ohjattu pommi n / JDAM / MK-82 pommeja.

1. heinäkuuta 2003 VF-2 merkittiin uudelleen VFA-2, ja alkoi siirtyminen F / A-18F Super Hornet. 6. lokakuuta 2003 VFA-2 otti toimitus sen ensimmäisen Super Hornet.

VFA-2 lähetettiin läntisellä Tyynellämerellä kyytiin Abraham Lincoln CVW-2 lokakuussa 2004. He palasivat maaliskuu 2005 jälkeen tukemaan Operation Unified Assistance joka antoi humanitaarista tukea Kaakkois-Aasiassa vuoden 2004 Intian valtameren tsunami.

Vuonna 2006 VFA-2 ja CVW-2 aloitti Westpac käyttöönottoa.

13. maaliskuuta 2008 VFA-2 aloitti kanssa CVW-2 kyytiin Abraham Lincoln 7 kuukauden komennukseen Persianlahdelle, kotiinpaluuta 8. lokakuuta.

2010-luvulla

Välillä 24-31 03 2006 aikana Varsa Eagle 2006 harjoitukset, lakko laivuetta VFA-2, VFA-34, VFA-137, ja VFA-151 maasta Carrier Air Wing Kaksi joukkue Yhdysvaltain ilmavoimien lentokoneita 18. Wing sijoitettu Kadena Air Base tarjota torjumiseksi ilmapartiointia ja koordinoitu pommitukset kulkee kautta harjoituksen yhdistetyn Air Operations Center.

Syyskuun 11. päivänä 2010 VFA-2 sijoitettuina CVW-2 kyytiin USS Abraham Lincoln Arabianmeren ja Persianlahden.

Palkkionmetsästäjät ovat siirtyneet uudempaan Block II F / A-18F Super Hornetin varustettu EASA tutka.

(0)
(0)
Edellinen artikkeli Stellan Skarsgård
Seuraava artikkeli Palm IIIxe

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha